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本田在华首款插混车型CR-V有什么“黑科技” ?

摘要: 在今年1月的2020媒体大会上,本田中国宣布了今年将在中国市场投放插混版CR-V的消息。作为本田品牌在中国的首款可以上绿牌的新能源车型,这款新车又有什么本田“黑科技”呢?德国飞艇一起来看看。 ​

【电车资源 技术文章】在今年1月的2020媒体大会上,本田中国宣布了今年将在中国市场投放插混版CR-V的消息。作为本田品牌在中国的首款可以上绿牌的新能源车型,这款新车又有什么本田“黑科技”呢?德国飞艇一起来看看。

本田在华首款插混车型CR-V有什么“黑科技” ?

● 第三代的i-MMD混动系统回顾

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● “SPORT HYBRID e+”技术亮点

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在双电机系统方面,本田通过将电机原本的圆形绕组方式变为方形线圈,让电机总体积中线圈的占比从原来的48%上升到60%,实现了23%的小型化,功率密度比以往提高到1.4倍,扭矩密度提高到1.3倍。

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● 本田CR-V插混版值得期待吗?

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对于在限牌城市(除北京)的消费者来说,在可以充电的情况下,它可以做到市区通勤0油耗,而就算不充电把它当纯燃油车来开,在新款1.5L阿特金森发动机的帮助下,它的油耗很大概率也只会与现款CR-V混动处在同一水平(4.8-5L/100KM)。开长途既没有续航焦虑,又能够轻松获得绿牌,不充电行驶还能相对省油省钱,因此笔者认为CR-V插混版是一款非常值得期待的车型。

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